东莞市金油顺机电有限公司

液压站是由泵装置、集成块或阀组合、油箱、电气盒组合而成小型液压站定制，各部件功用如下：泵装置——上装有电机和油泵液压站定制厂家，它是液压站的动力源，将机械能转化为液压油的动力能。集成块——是由液压阀及通道体组合而成。它对液压油实行方向、压力、流量调节。阀组合——是板式阀装在立板上，板后管连接，与集成块功能相同。油箱——是钢板焊的半封闭容器，上还装有滤油网、空气滤清器等，它用来储油、油的冷却及过滤。电器盒——分两种形式：一种设置外接引线的端子板；一种是配置了全套控制电器液压站定制工厂。影响液压站压力不足的因素

1.液压油泵，如定量叶片泵、变量叶片泵、变量柱塞泵、内齿轮泵和外齿轮泵，以及油缸或马达损坏，内泄大。

2.集成通道块设计有问题。这个完全是液压系统设计工作者的水平能力的问题了，好的液压系统设计工程师是不会出现这样的问题的。

3.液压系统安装的液压油泵，如定量叶片泵、变量叶片泵、变量柱塞泵、内齿轮泵或外齿轮泵转速过低。

4.溢流阀损坏了。其实这和刚刚液压油在经过溢流阀是全部又都溢回到邮箱的原因是一样的液压站定制公司，要么维修要么更换。

5.油箱中的液压油的面过低。按照液压系统的正规的使用要求，放油时将油加到油箱油位计的高度。

液压站残压过高，卷筒发生滑动甚至跑车。不同种类的液压站根据系统工作压力等级的不同大小，对系统残压会有不同的要求。系统残压过高，会造成制动力下降。当提升机两侧张力差达到某一极限值时，即有可能出现卷筒滑动乃至跑车。故而必须严格控制液压站残压在规定值范围内。调整方法：可通过比例溢流阀放大器进行调整。

系统管路中残留空气，造成盘形制动器制动速度缓慢。其解决方式较为简单：只需在每次打开管路系统再恢复时，利用放气阀充分排净管路中的空气即可。

管道装置后再酸洗、磷化、每个管壁枯竭之前,先进行初步清洗。前清洗后应尽快装置到体系后,进行体系的全体循环净化处理,直到满足体系规划的要求的清洁水平。清洁的液压油是东莞液压站的生命。 液压体系中有许多精细偶件，有的有阻尼小孔、有的有缝隙等。若固体杂质侵略将造成精细偶件拉伤、发卡、油道堵塞等，危及液压体系的安全运行。一般固体杂质侵略液压体系的途径有：液压油不干净；加油东西不干净；加油和修理、保养不慎；液压元件脱屑等。能够从以下几个方面避免固体杂质侵略体系： 加油时：液压油有必要过滤加注，加油东西应可靠清洁。不能为了提高加油速度而去掉油箱加油口处的过滤器。加油人员应使用干净的手套和工作服，以防固体杂质和纤维杂质掉入油中。

①各种电液控制和转换元件的外接电气控制线缆必须通过电气盒引入。

②电磁阀的控制电压，交流电磁铁的控制电压一般为交流220V(有的用380V、127V、

110V或36V),直流电磁铁常用电压为24V(有的用110V),所使用的控制电压必须与电磁铁标示的一致。

③对于带记忆元件的电磁阀应短时通电。

④电液伺服阀、电液比例阀和电液数字阀的控制放大器和电气－机械转换器应按功能和信号关系正确接线。

⑤要特别注意电动机转向要与液压泵箭头标示的方向一致。

⑥液压泵驱动电机的启动与其它机械一样，要求空载（卸荷）启动，待短暂运行后，再行加载工作。一般情况下，工作过程中不宜频繁启、停电动机。在低温启动时，需调整溢流阀为1/2的额定压力，再反复点动电动机，使溢流阀全溢流，给液压油液加温，待温度升高至20℃左右，再投入正常运行（有加热器的可直接加热升温）。

⑦在液压站使用中，不允许任意调整电气控制装置系统的互锁装置，随意移动各限位开关、挡块、行程撞块的位置。

①液压站停机4h以上时，应先使液压泵空载运转5min,再启动执行元件工作。

②各种液压元、附件未经主管部门同意，不允许私自调节或拆换。

③按有关规定对液压站进行日常检查和维护，在安装、调试及日常运行各个环节注意防止污染。

④液压站出现故障时，不允许擅自乱动，应通知有关部门分析原因并排除。用电气半自动循环，连续运行半小时，确认无误，执行机构的输出力和运行速度满足要求，即可投入半自动或自动循环正常工作。